Penjelasan Warna Kabel Kiprok Berbagai Motor Kiprok motor Yamaha Di sepeda motor ada sebuah komponen yang bernama Kiprok atau Regulator. Kiprok ini berpasangan dengan Altenator. Seperti yang saya jelaskan sebelumnya fungsi kiprok sebagai pengatur arus listrik yang dihasilkan oleh altenator yang berupa arus AC lalu mengubahnya menjadi arus DC. Sementara pada sepeda motor membutuhkan kelis trikan yang berarus DC, sehingga penempatan kiprok ini sangat diperlukan. Arus DC ini akan disimpan oleh aki motor dan kemudian akan disebar utuk kebutuhan sistem beban seperti klakson, lampu utama, lampu sein, elektrik starter, dan lain sebagainya yang membutuhkan arus listrik. Baca juga 25+ Daftar Soket CDI Berbagai Motor Diberbagai merk sepeda motor yang beredar di pasaran pada umumnya Soket dan Warna Kabel Kiprok tidaklah sama, baik itu dari pabrikan Yamaha, Honda, Suzuki, dan Kawasaki. Namun sistem kerjanya masih terbilang sama, dan jika diteliti kita juga bisa mengaplikasikan kiprok punya motor lain yang berbeda pabrikan. Misalnya kiprok motor Yamaha dipasang di motor Honda, atau yang lainnya. Baca juga 1 Bisakah Kiprok NMAX diaplikasikan ke Motor Lain? 2 Kiprok KLX 150 Mulai Lemah, Coba Pakai Kiprok Milik Yamaha Dan berikut susunan warna kabel pada soket kiprok berbagai jenis pabrikan motor dan fungsinya agar menghindari salah sambung yang berakibat fatal. 1. Yamaha Kabel warna merah menghubungkan arus output dari kiprok yang berbentuk DC ke baterai Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu kabel warna putih ini terhubung ke arus pengisian spull, di sini arus AC akan masuk ke kiprok Kabel warna hitam terhubung ke massa 2. Honda Kabel warna merah merupakan arus output kiprok menuju baterai untuk melakukan pengisian baterai Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu utama, sein, serta kelistrikan lainnya Kabel warna putih terhubung kepengisian dari altenator atau spull Kabel warna hijau terhubung ke massa. Kabel warna merah merupakan arus output kiprok menuju baterai untuk melakukan pengisian baterai Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu utama, sein, serta kelistrikan lainnya Kabel warna putih terhubung kepengisian dari altenator atau spull Kabel warna hijau terhubung ke massa. 4. Kawasaki Pada pabrikan Kawasaki ada sedikit perbedaan dari ketiga pabrikan motor diatas ada satu terminal yang terhubung ke baterai namun pada motor Kawasaki versi lama tidak dilengkapi dengan baterai, sehingga satu terminal langsung terhubung ke spul.

Kalau dilihat dari soketnya antara kepunyaan Kawasaki Ninja 150 R dengan Yamaha Mio juga sama," jelas BT. Isal/ Yamaha Mio bisa dipakai ke Kawasaki Ninja 150 R. "Baik kiprok Kawasaki Ninja 150 R dengan Yamaha Mio punya 4 soket," tuturnya saat ditemui di Jalan Srengseng Sawah No.79, Ciganjur, Jakarta Selatan.

Cabutkabel aki jika akan menyimapan Ninja 2 tak dalam jangka waktu lama, jika tidak disimpan lama tidak perlu cabut kabel aki. Tutup lubang silincer knalpot, terserah mau menggunakan apa, bisa kain, busa, plastik atau lainnya. Itu 5 tips jika Anda akan menyimpan Ninja 2 tak baik dalam jangka waktu lama maupun sebentar misal ditinggal mudik.

warna kabel kiprok ninja r lama